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Products加速度傳感器專指壓電式，全稱為壓電加速度傳感器（又稱加速度計），這種產品是目前在振動、沖擊測試工作中是應用zui廣泛的一種類型，這是得益于該產品的自身的特點：可靠性高、動態范圍大、頻率響應寬、價格合格、安裝使用方便。壓電加速度傳感器采用壓電原理制造，傳感器內部的壓電元件（壓電陶瓷、壓電石英）在感受振動力變形后產生電荷，故壓電加速度傳感器早期是電荷量輸出，隨著電子技術發展，現在有將放大器內置在壓電加速度傳感器內，以電壓量輸出的產品又稱IC（或稱IEPE）加速度計。
一、靈敏度與量程
產品介紹中的靈敏度，是指該產品在一個g重力加速度（或9.8ms-2）加速度時輸出多少電荷量或電壓量，結合用戶zui大測量加速度及后續儀器的增益、zui大輸出電壓，可以估算出選用的傳感器靈敏度。
一般來說，為提高信噪比是提高加速度計靈敏度，但是由于靈敏度高會產生一些不利因素：增加傳感器重量、會降低測試量值、會對環境干擾更敏感、會降低信價比，下面給出一個參考型號供選擇：
1、地震。超大型結構（高層建筑、橋梁、大壩等）的振動量極小，會在0.01g~5g左右，可選用。
2、土木工程。大型結構的振動在0.1~10g左右，可選用
3、機械測試一般為幾十個g振動，可選用。
4、沖擊一般都在100g以上，可選擇沖擊型產品。
二、頻率
加速度計具有較寬的頻率范圍，RC系列產品已給出了0.03Hz至>10KHz的產品，用戶可以根據需要選擇，成品加速度計會給出二個頻率指標，一個是使用頻率，指該加速度計可在某個頻率段內使用（有效使用頻率范圍內的幅值波動在±10%、±5%、±3d）。另一個是諧振頻率，在該頻率段上幅值會大大增加，通常稱峰值zui高點所對應的頻率為諧振頻率。個別 場合會用到該頻率，如軸承測試。
加速度計的安裝方式不同會影響其測試頻率。剛性安裝（一般用于較精密測試），這是加速度計標定、檢測使用的方法。用螺栓將傳器固定在被測設備上，被測設備要求平整、光潔。傳感器貼合要完好，這需要在被測設備上與被測面垂直打孔、攻絲。有的設備或被測物不允許打孔，可采用其它方法。磁座安裝：將磁座擰在傳感器上，可快速吸合在被測物上，這種方法在機械行業居多。磁座的使用頻率會在原基礎上下降20%左右。應注意磁座安裝的測試點溫度應低于100℃為好，加速度值在50g左右，而且不適用沖擊測試。膠粘安裝：膠粘方法適合于多種場合，測試點溫度不宜高，502膠由于快速應用較廣泛，雙面膠會使頻率下降80%，這對頻率要求不高的場合才適用。另外安裝方法也根據現場環境有所不同，樁基低應變檢測還采用口香糖、石膏粘接，手持式機械故障測試儀所用的傳感器有探針式。
盡管加速度計的安裝方式多種多樣，對頻率響應的影響各異，但對靈敏度的影響甚微，可不考慮。
三、內部結構
加速度計產品由于生產工藝，晶體形式可分為壓縮型（壓電受壓縮或拉伸力產生電荷）和剪切型（壓電晶體受剪切力產生電荷）。又可細分為中心壓縮、側置中心壓縮、平面剪切（又稱隔離剪切）、環型剪切、三角剪切。頻響較高的加速度計一般是采用中心壓縮或環剪。剪切型對環境適應好于壓縮型（即對基座應變和壞境溫度的瞬變不敏感）。如測量速度或位移（與雙積分電荷放大器配接），選用剪切型，信號穩定性好。
四、內置電路加速度計
內置的概念是將放大電路置于加速度計內，成為具有電壓輸出功能的傳感元件，它可分為四線制（正負電源、地、輸出）和二線制，本文只介紹二線制產品。
內量電路（IC）加速度計采用二線制形式（一線為地，另一線為芯線，既供放大器電源，又是信號輸出通道），它的后續儀器一般為恒流適配器或帶有恒流的采集器。IC加速度計輸出信號疊加在一個直流偏壓上，由于此偏置電壓會被后級的儀器隔離，用戶得到的是一個幾乎零直流的交流信號。
IC加速度計的選型幾乎與電荷型加速度計一樣，它的靈敏度及量程選用更為簡單，如知道被測加速度值即按
IC加速度計由于其自身的特點而受到用戶青睞，如：由于將電荷放大級置入傳感器內，傳感器外殼形成有效的屏蔽層，抗干擾能力大大提高；與恒流適配器配用后每通道價格較電荷型產品；可長導線使用（注意在應用幾十米長導線時，應加大供電電流，否則會使測試頻率受到影響）。當然該產品也有自身的不足：可靠性低于電荷型產品，可測量程受自身輸出電壓±5Vp的限制不能擴展，溫度特性差于電荷型產品。
五、環境影響
某些測試現場的環境較為惡劣，用戶要考慮的因素較多，如高溫、防水、地回路干擾及強磁電場等，均會給測量帶來影響。
1、防水：防水可分為簡易防水和深層防水，尤以深層防水為難。如我們在三峽工程*船閘門振測量的加速度計要考慮的因素較多：水深近百米、導線接頭、導線自身防護、地回路干擾、長期使用等問題。
近幾年我們為許多單位提供過各類防水傳感器，一般均根據現場情況與用戶加強溝通，使產品防水達到可靠。
2、溫度：多數廠商給用戶提供的是高溫傳感器的耐溫限值，而非極限情況下的電荷/電壓靈敏度。雖然有的晶體是可以達到某個溫度值，但是此狀態下它的靈敏度與常溫是有較大變化的，廠商應提供該加速度計的溫度/靈敏度特性曲線。
低溫由于測試較為困難，且用戶較少，國內鮮有人群研究。
3、絕緣、浮地及抗強磁電場：多點測試時，由于傳感器外殼為地，地與地之間也會產生電位差，使測試受到影響，可以考慮將傳感器浮地處理，如用絕緣座將傳感器浮置或采用絕緣型傳感器。我們在水下防水傳感器和機械故障監測（在線式）上都采用了浮地工藝。
對在強磁電場下進行測試，如有干擾，可采用隔磁隔電材料的外殼加以防護（如鐵殼或銅殼），因國內研究較少，也需用戶配合解決。
六、配套儀器
壓電類加速度計如是電荷輸出，可與電荷放大器或具有電荷前置功能的采集器相配，電荷放大器種類較多，有單通道，多通道（一般為八路一組合），雙積分（可測量加速度、速度、位移），準靜態（用于動態壓力、動壓力傳感器的靜態標定靈敏度）。電荷放大器有多檔增益調節開關和濾波頻率開關。在我公司該類產品中有詳細介紹。
供IC加速度計使用的恒流適配器有單臺（手持式）和多通道（一般為8路、10路），該產品一般頻率固定（用戶訂貨時確定），增益為×1，×10倍，另該儀器上有傳感器故障顯示（采用通道指示燈變色實現）功能。
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